Informasjon

Hovedmotor 2 x Industrie 8D8 HDN, 2000 HP each driven directly. Pitch propeller 1 x Azimuth pitch thruster, Aquamaster,driven by Deutz 1217M diesel, 973 HP The thruster is also approved as propulsion machinery.
Prisforlangende ON REQUEST
Hjelpemotorer Auxiliary machinery 2 x Caterpillar D343T, 275 HP / 170 KW each 1 x Caterpillar D330 NA, 85 HP / 56 KW
Baugpropell Aft truster : Cat 3508 DITA 750 hp For truster: Cat D 334 – 6 TA 240 hp
Bunkers TANK CAPACITY Fuel oil : 270 m3 Fresh water Tk 1stb/bb : 110 m3 Fresh water “ 1 A : 57 m3 Drill/Water ballast : 231 m3
Elektronisk Sperry Gyro compas, 2 x Satelitt navigator Furuno GP - 32 Robertson AP – 9 Autopilot Robertson RMP Robstick manoeuring system W/remote control Log Ben ALS 48 electromagnetic Map plotter: Tel Chart / C - Map 2 stk Furuno Radar Type Far 2117 -ARPA Communication equipment Sailor Compakt HF SSB RE 2100 DSC MF Furuno FM 8500 DSC VHF Høkom Famita 600 D VHF AIS Automatic Identification System Satelitt telephone system mini “M” E.mail , Data and Telefon system VHF/UHF-set, stationary / portable VHF aero, portable Skanti radio beacon 8211 GSM mobile telephone Simrad Tayo – radio direction finder MF Jotron Find – radio direction finder VHF Shipmate Navtex Intercommunication
Link til klasseselskap MS Sea Safety

Teknisk

Beutiful ex ancher handler vessel with submersibl / retcrable /adjustable pitch azimuth
Bow thruster, stern thruster a twin Pitch propellers Call Sign : LNDH IMO No. : 7129130 DnV : 08329 MMSI. : 258165000

Generelt

84) M/S STRILBAS (II) (LEQJ/LEQJ3) (1988 - )
Bygd av Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje, Waterhuizen (# 295)
498 brt, 165 nrt, 711 t.dw. 53,17 x 11,49 x 3,77
2x 8cyl. 4T DM (Motoenfabriek ”de Industrie”, Alphen a/d Rijn), 4160 bHK
1972: Febr.: Levert som WEST AVOCET for I/S Norway Suppøy Ships
(Peder Smedvig), Stavanger
1985: April: Solgt til Nils Høyland, Steinsland/Stavanger
1986: April: Ombygd til Stand-by/Safety. Omdøpt OCEAN SAFE
1988: Des.: Innkjøpt av Simon Møkster, Stavanger. Omdøpt STRILBAS
1989: Des.: Overført til K/S Strilbas (Simon Møkster), Stavanger
1993: Sept.: Disp. overtatt av Simon Møkster Shipping AS, Stavanger
1994: Ommålt: 947 BT, 284 NT, 711 t.dw.
1997: April: Overført til Stril Supply AS (Simon Møkster Shipping AS), Stavanger
2003: Mars: Reg.havn endret til Stavanger-NIS
2005: Fremdeles i rederiets flåte.
2007: April: Overført til Sea Supply AS.
2008: Mannagement overtatt av Chriship as og skipet skiftet navn til Sea Safety.

CLASS NOTATION CLASS: DnV +1A1, LFL Certified for NMD-150 Survivors

Salgsinformasjon

The vessel is in Bru, Renensøy, Stavanger, Norway. The vessel has Norwegian national tonnage certificate on 499 BRT. DNV GL certificated in 2015 valid until 2020.

Lokasjon
Kontakt Morten Larsos
+47 90186230
morten@auksjon.no